かなり時間も遅くなってしまった。
菊川駅から、藤枝を目指します。
この区間で一番の懸念は、峠があることです。
地図で見る限りでは、線路沿いの道を行けば、きつい坂はなさそう。
しかし、それでは男がすたるということで、島田方面ではなく、一路相良方面へ。
この道で牧の原台地を登っていくと、R473にでます。その道で、牧の原公園を経由して、金谷市街に向かおうというものです。
坂が結構きつい!
しかし、景色は最高です。
影もだいぶ伸びてきた。急がねば。
途中、静岡空港用の新しい橋の下を通りました。
ここも登り。
そしてようやく、R473に到着。
えらいえらい。
R473を金谷方面に向かうと、左手に牧の原公園があります。そこでしばし休憩。
景色がきれいです。富士山も薄っすら見えました。
夜景はもっと綺麗です。しかし、今日は先を急がねば。
のらネコと一緒に、しばしくつろぐ。
その後は、お楽しみのR473下り。
金谷市街まで、一気に下ります。これがすごく楽しくて、気持ちよい!
金谷駅到着17:50
大井川鉄道の発着駅です。人気のSLは、隣の新金谷駅から発車します。
いよいよ暗くなってきたぞ。
そのまま突っ走って、島田駅に到着18:10
さらに本通りをつっぱしり、踏み切りを渡って、「めんや大喜」の前を交差点を通過。
その次のT字を左折し、まっすぐ行くと、六合駅付近に出る。
六合駅18:30着。
ここまでくれば、道は大体わかる。
藤枝の青島中の前の道を走って、18:45に藤枝北口に到着。
約8時間かかりました。スタートが遅れたので、到着も遅れてしまいました。
けど、無事にたどり着けてよかったです。
+++
駿遠線の廃線跡を見てみたいと思い始めたサイクリング。
だんだん距離が伸びてきて、今回は120kmまで伸びてしまいました。
次回は同じコースを桜の時期に走ってみたりしたいです。
また、今回出合った、天浜線や大井川鉄道の研究も始めてみよう。
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はてな
ほぼ全部を見せていただきました。根気の要る廃線跡の歴史巡り旅は、事前の調査と推測、当日の的確な判断力が大きくものを言います。
実は私も同じ駿遠線跡を同じように自転車で何度も往復しました。社袋井駅から新藤枝駅までが大体80キロなのでサイクリングには最適なのですが、線路の跡を捜しながらの旅はとても時間のかかるもので何ヶ月もかかりました。
貴殿はよくぞ全線の今と在りし日の思いを写真に収めてくれました。
志が同じ人間がいたことが大変うれしいと思いました。
東海道沿いのサイクリングも同様です。以前に、袋井・静岡間も頑張って走りました。
本当は坂が嫌いで平坦な道を走っているだけですけどね。
今後も楽しみにしています。
頑張ってくださいね。